Kūlupėnų geležinkelio tiltas (Išlikęs, k.k.v.r. 24809) (0)
Adresas: Kretingos rajono sav., Kūlupėnų sen., Kūlupėnų k.
Architektūros tipas: Profesionalus
Metai: 1930 - 1932
Laikotarpis: Pirmoji Respublika
Architektūros šakos: Architektūra, Statinys, Inžineriniai/Infrastruktūriniai, Tiltas
Medžiagos: Metalas, Gelžbetonis
Nuotraukos: 12
Mokslo darbų: 0
Susideda iš 0 objekto(-ų)

Metalinis trijų tarpsnių, 112 metrų ilgio ir 27 m. aukščio[1] Kulupėnų tiltas – vienas įspūdingiausių inžinierinių įrenginių išlikusių iš tarpukario Lietuvos. Tiltas suprojektuotas tiesiant Kretingos-Telšių geležinkelio liniją. Varžytinės visai geležinkelio linijai projektuoti ir tiesti buvo paskelbtos 1930 metais. Jas laimėjo Danų firma Højgaard & Schultz su centriniu ofisu Kopenhagoje. Įdomu, kad kompanija teturėjo sąlyginai menką 12-kos metų patirtį (Højgaard & Schultz kompaniją Knud Højgaard ir Sven Schultz įkūrė 1918[2]). Tiltas buvo projektuojamas laikantis Vokietijos valstybinių geležinkelių 1926 m. taisyklių[3]. Nors darbus atliko danų specialistai, tilto statybos eigą iš Lietuvos pusės prižiūrėjo Susisiekimo ministerijos techninės priežiūros atstovas, statybos technikas tuo metu dar studijavęs VDU Technikos fakultete – Juozas Dačinskas. Tiltas atidarytas 1932 m. spalio 29 d.

Vaidas Petrulis



[1] Kūlupėnų geležinkelio tiltas. Kultūros vertybės pagrindinis dosje. Vilnius: KPC, 1998.

[3] Dačinskas. J. Salanto tiltas Telšių-Kretingos geležinkelio linijoje. Technika ir ūkis, 1933, nr. 5, p. 202–204.